Strašidelný robo-kentaur

Inženýr kuje v dílně kentaura s pilou pro nejnebezpečnější práci v USA

Threehalves váží podle firmy 109 kilogramů, nemá dlaně ani umělou inteligenci a v konečné fázi rozhoduje člověk s joystickem.

Radek Číž
   /   
13.8.26 18:35

Proč to řešíme: Threehalves nemá nahradit dřevorubce ani hasiče, ale dostat je do bezpečné vzdálenosti a riskantní část práce oddřít za ně. Jméno v překladu „Tři poloviny“ odkazuje na design konstrukce (člověk, kozel a kůň).

Nebyly nalezeny žádné položky.

Foto: Satyress

Jak funguje a vypadá:

  • Na výšku má mít kolem 210 cm a podle firmy teď váží kolem 109 kg. Je celý černý, s kozlí lebkou, má rohy a drobné oči, které svítí.
  • Čtyři nohy díky mechanickým brzdám drží i bez proudu a v klidovém stavu nespotřebují ani watt. Zatímco dvounohému robotovi při výpadku energie hrozí, že se složí, kentaur zůstane stát.
  • Nemá dlaně. Na zápěstí má rychlospojku, do níž se nářadí upevní přesně a spolehlivě. Robot dodává do nástrojů proud (12, 18 i 48 V) a stlačený vzduch, takže zvládne pohánět pilu, vrtačku i rázový utahovák.
  • Na těle jsou umístěny kamery, které operátorovi ukazují nohy a polohu nářadí. Jakoukoli končetinu, trup i hlavu lze vyměnit a znovu zkalibrovat během pár minut. Celá konstrukce navíc drží na pouhých třech typech spojovacích prvků.
Play
Nebyly nalezeny žádné položky.

Foto: Satyress

Kdo tady rozhoduje: Žádná AI. Operátor vidí to, co kamery, vybere akci a pošle příkaz, který stroj vykoná. Je to sice pomalejší a na jednoho robota je potřeba jeden zkušený člověk, zato je chování stroje předvídatelné a bezpečnější.

Jak ho zastavit: Brzdy fungují jako u kamionů, drží je stlačený vzduch a spustí je jeho ztráta, takže jakýkoli únik vzduchu robota okamžitě znehybní. Nádrže v hrudi a v těle lze v nouzi prostřelit nebo probodnout, což stroj okamžitě zastaví na místě. Klouby se uzamknou a robot nespadne.

Play
Nebyly nalezeny žádné položky.

Foto: Satyress

Kdy ho uvidíme v praxi? Zatím jde pouze o prototyp ve fázi testování jednotlivých dílů, nikoli o plně chodící stroj. Video celého robota v pohybu doteď nikdo nezveřejnil a samotná firma počítá s tím, že komerční verze je víc než dva roky daleko.

Co na to říkají:

„Práce s pilou je nejnebezpečnější profese v USA s 130 úmrtími na 100 000 pracovníků ročně, což je 30krát více než u druhé nejrizikovější profese,“ řekl zakladatel Gaston v podcastu TBPN. Na webu Satyress k tomu dodává, že dálkové ovládání nemá pracovníky nahradit, ale dát jim „superschopnosti“.

Kde je háček: Robot zatím nestojí na vlastních nohou a vzniká v dílně plné součástek v kalifornském Auburnu, nikoli v korporátní laboratoři. Gaston sám mluví o čtyřech letech soukromého výzkumu. Klasickými dveřmi projde jen stěží a výrazně ho zpomalí. V chodbě široké 107 cm se neotočí a s rozměrnějšími rohy přes běžné dveře neprojde vůbec.

Paradox je ale v něčem jiném: Po vlně virálního zájmu se ozvaly policejní sbory se zájmem o využití v oblasti veřejné bezpečnosti, takže stroj na kácení stromů najednou poutá pozornost složek s úplně jiným zaměřením.

Pokud byste tohoto robota zahlédli, jak vás v noci přichází zachránit, spěchali byste mu skočit na hřbet, nebo byste utekli hlouběji do hořícího lesa?

Zdroje: Satyress, Dezeen, The Debrief, TechTimes, TF1 Info, Fast Company, TBPN (X)

Odebírejte Twegal. Na Telegramu a WhatsAppu najdete denní novinky, e-mailem posíláme týdenní výběr toho nejlepšího.
Radek Číž
Self-taught editor, Správa platformy
Snílek s hlavou plnou nápadů, který má rád technologie a přírodu. Pokud v jeho zprávách najdete hrubku, je to důkaz, že ani armáda jeho digitálních korektorů..
Ve čtvrtek 18. září proletí kolem naší Země velký asteroid, který můžete sledovat živě

Ve čtvrtek 18. září proletí kolem naší Země velký asteroid, který můžete sledovat živě

Planety
Robot se čtyřma rukama, který ve vesmíru nohy nepotřebuje
Takhle se Helios pohybuje bez nohou - rukami se chytí madel uvnitř stanice a přitáhne se. Zdroj: Odrbitrobotics

Robot se čtyřma rukama, který ve vesmíru nohy nepotřebuje

AI Roboti
Aptera po letech objednala díly na prvních 40 sériových aut
Foto: Aptera

Aptera po letech objednala díly na prvních 40 sériových aut

Elektromobily
Mastodon