Proč to řešíme: Mnichovská dílna Diamond Atelier svůj stroj označuje za hyperbike, tedy motocyklový protějšek extrémních hyperaut.

Hlavním tahákem očí je unikátní elektroluminiscenční lak, který se pod proudem sám rozsvítí, žádné fólie ani LED pásky. Podle firmy ho vyvíjeli měsíce a namíchali z něj jediný litr, celý padl na tuhle jednu motorku.

DA#22 je plně funkční prototyp schválený pro běžný silniční provoz, který ručně sestavili v Mnichově. Přímo mezi hyperauty na festivalu v Goodwoodu prý patřil k nejfotografovanějším strojům celé akce.

Řemeslo a design:

• Klasické budíky za řídítky nehledejte, digitální displej je zasazený do horní části nádrže.

• Hliníkové plechy tvaroval karosář ručně a zabralo mu to přes 800 hodin.

• Jako svůj podpis sází Diamond Atelier do osy řízení pravý diamant. U DA#22 ho najdete uprostřed horních brýlí.

• Přední pneumatika má unikátní diamantový vzor.

Evropská stopa: Tento stroj je výsledkem úzké spolupráce evropských specialistů, bez kterých by projekt zůstal jen na obrazovce.

Hliníkové díly kapotáže ručně vytvaroval Marvin Diehl z dílny KRT Framework, odpružení dodal německý Wilbers, titanové díly vytiskl Aconity3D a svítící červený lak namíchal Alex Bloch ze studia Stilbruch Lack.

• DKB Special Parts dodala přepínače v závodním stylu formule a prosklený, podsvícený kryt spojky.

• Řídítka společně s nastavitelnými stupačkami vyrobila značka Gilles Tooling.

• Diamantový vzorek na přední pneumatice vytvořila firma 4JET.

• Jezdce obléká italský Alpinestars do kožené kombinézy ušité přesně na míru.

Co bude dál: Diamond Atelier chce z DA#22 udělat základ ultralimitované série. U sériové verze plánují vyměnit ručně tvarovaný hliník za karbon a vyrobit jen pár strojů pro sběratele.

Zdroje: Diamond Atelier, Visordown, HiConsumption